“Tesla” yeni iddialı layihəsi olan “Tesla Cybercab” barədə texniki detalları açıqlayıb. Konsept nə qədər innovativ görünsə də, onun nisbətən əlçatan qiymətə təklif ediləcəyi gözlənilir.
“Cybercab” sükanı olmayan iki nəfərlik kompakt kupedir. Onu klassik mənada avtomobil hesab edib-etməmək mübahisəli olsa da, layihə artıq ABŞ-də bütün zəruri icazələri alıb və 2027-ci ilin əvvəlində satışa çıxarılmalıdır.
Model bir qədər futuristik və hətta cizgi filmi üslubunda görünsə də, bütün texniki həllər maksimum qənaət və nəqliyyat xərclərinin optimallaşdırılması məqsədinə xidmət edir. Avtomobildə yan güzgülər yoxdur, çünki idarəetməni sürücü deyil, elektron sistem həyata keçirir. Salonda sükan, pedallar və digər idarəetmə elementləri də nəzərdə tutulmayıb.
Enerji sərfiyyatını azaltmaq üçün təkərlər qəsdən dar hazırlanıb, kuzov isə maksimum aerodinamik formaya malikdir.
Sərnişinlərin minməsi və düşməsi üçün qapılar yuxarı açılan formada hazırlanıb. “Tesla” hələlik onların avtomatik mexanizmlə təchiz ediləcəyini açıqlamayıb, lakin belə funksiyanın əlavə versiyalarda təqdim olunacağı istisna edilmir.
Təhlükəsizlik baxımından avtomobilin ön hissəsi kifayət qədər uzundur. Kapotun altında yalnız bir elektrik mühərriki yerləşir. Bu həll elektrik avtomobilləri üçün ideal sayılmasa da, istehsal xərclərini azaltmağa imkan verir.
Mühərrikin maksimal gücü 222 at qüvvəsidir. Elektrik avtomobilləri standartlarına görə bu göstərici yüksək sayılmır, lakin gücün necə istifadə ediləcəyinə sürücü deyil, elektron idarəetmə sistemi qərar verir.
Batareyanın tutumu 48 kVt-saat təşkil edir. Bununla belə, 1,5 tondan aşağı kütlə və yaxşı aerodinamika sayəsində “Tesla” nəzəri olaraq 673 kilometrlik yürüş ehtiyatı vəd edir. Şirkət etiraf edir ki, real şəraitdə göstəricilər daha aşağı olacaq, çünki avtopilot sistemi xeyli enerji sərf edir və avtomobil tıxacda dayandıqda belə enerji istehlakı davam edir.












